| 基本信息 | |||
| 公告型号 | ZK6140BD | ||
| 用途 | 专用 | ||
| 车身长度 | 13800mm | ||
| 车身宽度 | 3000mm | ||
| 车身高度 | 3100/2450mm | ||
| 整备质量 | 13000kg | ||
| 车身结构 | 全承载式车身，全封闭环骨架，一级踏步 | ||
| 座位数 | 10-118 | ||
| 最高车速 | 50km/h | ||
| 暖风系统 | 驾驶区非独立司机取暖器 | ||
| 空调系统 | 独立空调 | ||
| 视听系统 | MP3收放机 | ||
| 辅助配置 | 欧洲风格低地板公交车内饰，不锈钢扶手，带广告牌吊环 灭火器、安全锤，司机区和乘客区各安装一个电子钟 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 悬架系统 | 前2后4非独立悬架空气悬架，带ECAS气囊升降功能 | ||
| 变速箱 | 自动变速器 | ||
| 离合器 | 无 | ||
| 轮胎 | |||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机品牌 | 发动机功率 | 排量 |
| BF4M1013-19E3 | 道依茨一汽大柴 | kw | ml |
| TCD2013L4-20E4 | kw | ml | |
| 备注 | |||
| 备注 | |||
■ZK6140BD型摆渡车是经国家民航总局认证的机场专用设备，是宇通公司经过充分市场调研，按照客户实际使用需求，设计的一款高品质机场摆渡车
■ZK6140BD是一款性能接近进口摆渡车品质，价格国内化的机场摆渡车，具有很高的性价比
■当乘客门全部关闭，车辆才能起步，避免因乘客门关不严或漏关而存在的隐患
■采用进口智能防夹系统，乘客门的关闭过程中如果遇到阻碍，则自动打开，防止乘客被夹伤
■装配 ECAS 电控气囊升降系统，最低离地高度达到 280 毫米，同进口产品达到同一水平
■采用全承载式车身、异型钢管焊接式车架，安全可靠
■前桥载荷大，整车动力系统可靠性高
■针对摆渡车前部承载量大的特点，采用重庆大江 A23ETYT-A1WZ驱动前桥，德信自动调整臂，带ABS( WABCO )，额定载荷10T，输出扭矩 40000 N.m，传输扭矩大，承载力强，
动力系统可靠性大大增强
■车内噪音小，驾驶区不超过75分贝，乘客区不超过65分贝
■欧洲低地板公交车内装饰风格，整车令人赏心悦目，让机场形象更国际化的外观及内饰风格
■地板采用进口芬兰桦木板，侧壁采用高档抗倍特板，顶棚采用冲孔铝塑板，具有耐水、耐腐蚀、表面抗老化等特点，令车辆历久弥新
■较其他进口摆渡车更加人性化的空调及暖风系统设计。驾驶区及乘客区采用两套空调系统及暖风系统，可以自由调节驾驶区及乘客区温度，保证乘客及驾驶员的舒适性
■通过仪表台液晶显示器可方便观察乘客区上下车况
■独特的CAN总线6-7-6-1设计，使得各设备间控制性较现有摆渡车产品更优化，故障诊断排除更方便
■ZK6140BD作为宇通国内第一款发动机后置机场专用摆渡车型，整体线条简练，气质坚毅沉稳。是宇通公司经过充分市场调研，按照客户实际使用需求，设计的款高品质机场专用
摆渡车
■ZK6140BD车头线条圆润流畅，极具美感。独具匠心的外观、经典的造型令其国际风范显露无疑
■当乘客门全部关闭，车辆才能起步，避免因乘客门关不严或漏关而存在的隐患
■乘客区左右两侧各2个乘客门(共4个)，让乘客瞬间上下车变成现实，我们不必再为乘客的上下车效率担心
■异型钢管焊接式车架，安全可靠
■车身侧倾装置，车辆在上下乘客时踏步高度最低可以降低到290mm，方便老年人及儿童上下车：车辆在正常行驶过程中地板高度为359mm，车辆通过性非常好
■乘客区站立面积186㎡乘客运输量适合支线飞机需要
■乘客区地板均为平地板结构，同时车内扶手触手可及，有效保护乘客的安全
■2012款新型内装饰，置身车内尽显车辆的豪华
■国内第一款发动机后置机场专用摆渡车，驾驶员工作环境更加舒适
■德国ZF自动变速箱，在极大的减轻驾驶员劳动强度的同时，乘坐平顺性能更好
■道依茨进口品牌发动机，排放达到欧洲三号标准
■通过仪表台液晶显示器可万便观察乘客区上下车况
