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配置参数 --纠错--
  基本信息
公告型号 DD6187S01
用途 公交
车身长度 17980mm
车身宽度 2500mm
车身高度 2780,3000mm
整备质量 16300,16800kg
总质量 28000kg
座位数 175/24-56,170/24-56
最高车速 85km/h
视听系统 空气悬挂(2/4/4)带筒式减振器
底盘参数/配置
底盘型号 承载式车身
前悬后悬 2700/3405mm
弹簧片数 -/-/-
轴数 3
轴距 5240+6635mm
轴荷 6500/10000/11500kg
前轮距 2076mm
后轮距 1826/1826mm
接近离去角 7/7°
轮胎
轮胎数 10
轮胎规格 275/70R22.5
发动机参数
发动机型号 发动机品牌 发动机功率 排量
D2866LUH28 德国曼商用车辆股份公司 228kw 11967ml
备注
备注 额定载客(含驾驶员)(座位数)还可为:175/24-59,170/24-59。该车可选装空调,非空调车:车高为2780mm,整备质量为16300kg时右开门额定载客为175/24-56,左开门额定载客为175/24-59;空调车:车高为3000mm,整备质量为16800kg时右开门额定载客为170/24-56,左开门额定载客为170/24-59。该车也可选装左侧三个乘客门(封闭右侧乘客门,用于在道路中央车道上设置的公共汽车专用道上营运的公共汽车)。
车型特点

整车采用复合式承载结构、并运用轻量化设计技术,整车的自重,比国内同类型车至少减轻重量700kg左右。

采用排放达到国三标准的发动机,功率大,使整车有高的动力性能;采用双缸空压机,提高整车充气性能,保证车门频繁开启及制动用气的需要;采用大电流150A发电机,保证整车用电需求。采用自动变速箱,带有缓速功能,使驾驶员操控性能更加完美,减轻驾驶员的劳动强度,缓速功能提高了车辆的安全性能。

整车突出以下几方面的特点

(1)采用新材料

采用特殊的隔音降噪材料,如发动机仓处采用中间夹一层隔热降噪材料的木地板,极大地降低了车内的噪声和热量;发动机下部采用具有吸音隔音隔热功能的屏蔽板,不仅提高了整车的观赏性,而且大大地降低了发动机噪声以及散发的热量对周围环境的影响。这些技术在国内的汽车行业均属于重大突破。

整车大量采有复合材料,除内饰以外,整车顶盖外蒙皮采用高强度复合材料,前后围覆盖件广泛地采用SMC,油箱采用高强度塑料等等,这些新材料的应用不但大大降低了整车重量,同时也促进了国内新材料领域的发展。完全符合当今社会节能减排的趋势。

(2)新技术、新工艺

DD6186S01公交车的工艺操作完全执行德国MAN公司的工艺制度和工艺流程,在工装保证、工艺控制、检测标准上都达到了国内客车的最高工艺水平。在制造精度、骨架强度、表面平整度、防腐、降噪、管线路安装及保护等重点项制造和工艺控制水平上均有重大提升。

(3)涂装及防腐处理

整车制造过程中采用欧洲先进的客车防腐技术,以确保在每一个生产环节中防腐工艺都能达到欧洲先进水平,使整车适应于任何路况任何气候。

采用MAN先进的特殊防腐要求,改变以往只注重外表防腐的传统观念,同时注重整车骨架内腔防腐。

车身蒙皮下裙采用喷涂抗石击胶处理方式,在底漆层上喷涂30~40mm宽的PVC胶,可有效防止石击、雨水对客车裙边蒙皮的腐蚀、破坏,极大提高车身蒙皮的耐蚀性,提高车身使用寿命。

(4)整车保压

完全按MAN车标准进行保压试验。各管路联结螺母与螺纹之间涂螺纹锁固厌氧胶起到密封和防松作用,发动机水管路接口全部采用耐高温的密封硅橡胶进行密封。

(5)智能化、人性化水平:

全车的内饰布置处处体现“人性化”设计理念,如电动可调后视镜以及室内设立的三个内视镜,可以清楚地观察车内外的情况;所有扶手的紧固件不外突,更大程度地保证了乘客乘车时的安全性;环绕式整体软化仪表台,仪表读识清晰,操纵方便;采用欧洲高档的注塑软垫座椅,外观豪华,乘坐舒适;手动残疾人翻转踏步;
车内设立的多功能区等,更多地体现了“人性化”的特点。

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黄海DD6187S01公交车(柴油国三24-56座)【已停产】

车长:17980mm

座位:175/24-56,170/24-56

发动机:D2866LUH28

发动机品牌:德国曼商用车辆股份公司

用途: 公交

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