| 基本信息 | |||
| 公告型号 | HFF6120GS03EV | ||
| 用途 | 公交 | ||
| 车身长度 | 12000mm | ||
| 车身宽度 | 2550mm | ||
| 车身高度 | 4000mm | ||
| 整备质量 | 16650kg | ||
| 总质量 | 24000kg | ||
| 座位数 | 112/40-63 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2380/2980mm | ||
| 弹簧片数 | -/-/- | ||
| 轴数 | 3 | ||
| 轴距 | 5170+1470mm | ||
| 轴荷 | 6500/11500/6000kg | ||
| 前轮距 | 2096,2156mm | ||
| 后轮距 | 1836/2080mm | ||
| 接近离去角 | 7/7° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 8 | ||
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 | ||
| 电动机参数 | |||
| 电动机型号 | 电动机品牌 | 电动机功率 | |
| GLMP250L0 | 深圳市大地和电气有限公司 | 200kw | |
| 备注 | |||
| 备注 | 1.可选装上层右侧前档玻璃防护杆;2.ABS系统型号:446 003 416 0,ABS系统生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;3.该车有外接充电装置;4.产品的技术阶段:起步期;5.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂电池/合肥国轩高科动力能源股份公司;6.驱动电机生产企业/型号/额定功率/峰值功率:深圳市大地和电气有限公司/GLMP250L0/120kW/200kW;7.可在全国销售。 | ||
充满现代感的双层公交
Ø 外观设计沿用了德国凯斯鲍尔城市双层公交系列的欧式风格，饱满、挺拔、大方、方基调、小圆角、超空间设计;
Ø 前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃，气派豪华、具有良好的驾驶视野和观景平台
Ø 前围整体式前大灯，和谐统一，使整车外观洋溢出灵性与活泼;
安全至上的双层公交
Ø 德国·凯斯鲍尔全承载车身技术;
安凯客车是目前国内唯一一家获得了全承载技术的发明专利的企业，专利号为ZL200610086351.4，其全承载车身的强度和抗扭能力是普通客车的3到6倍;
Ø 双线制线路设计;
整车线路、管路进行分色、分码、独立捆扎，线束在穿越隔断时均先采用胶条防护，再用密封胶密封;接头安装位置相互错开，方便检修。
Ø 16Mn冷拔矩形无缝合金钢管和激光切割技术;
整车骨架精选上海宝钢产16Mn冷拔矩形无缝合金钢管(管壁厚3.5mm-5mm)拼焊而成，有别于其它客车生产厂家所用的普通方钢和碳钢，16Mn固定稳定、牢固，抗腐蚀、抗拉伸能力 更强;
Ø 车辆阻燃防火材料的运用
安凯客车车辆骨架与蒙皮之间尤其是发动机仓采用30-40mm全水基聚氨酯阻燃发泡材料完全填充，并加装七层发泡铝网隔音隔热防辐射材料进行包裹，增加发动机仓隔热效率，提高发动机仓阻燃系数。
高端舒适的双层公交
Ø 低噪音，强隔热：
优质的隔音隔热材料，通过改善发动机仓结构，贴附多孔、毛面纤维贴面，车外噪音可达80dB，车内噪音只有66dB，降低整车的噪音;
经济适用的双层公交
Ø 高性价比：在满足两轴技术要求的前提下，整车长度11.32m，最大可乘坐83人，单车的成本，双车的利润，给客户带来最大价值;
Ø 低油耗：安凯联合战略供应商，从发动机、变速箱到后桥进行系统匹配,力求做到最优化设计;并且全承载车身的轻量化设计(重量与其他厂家同类车型相比轻6-8%)，使得整车更加节油;
Ø 商业价值：整车身的广告效果更好，其社会影响力和广告收入是普通客车的3倍;
人性化设计的双层公交
Ø 优化上车踏步高度，方便乘客的上下车，楼梯方向沿车身前进方向，在楼梯口安装防护软包导板，并在楼梯处安装防滑耐磨踏步及铝合金裹花扶手，最大程度保护乘客安全;
Ø 双“ω”双层公交
国内唯一一家把双层公交整车高度控制在3780mm，双“ω”独特车身，充分利用车内空间，保证乘客舒适性;
Ø “大容量”双层公交
12米双轴双层公交最大乘客数达到 人，淋淋尽致的发挥出双层公交“容量”大的特性;
Ø “观光型”双层公交
全敞篷、半敞篷系列产品全覆盖，一样的城市，不一样的风景。
安凯HFF6120GS03EV双层公交车（纯电动40-63座）
车长：12000mm
座位：112/40-63
电动机：GLMP250L0
电动机品牌：深圳市大地和电气有限公司
用途： 公交
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