| 基本信息 | |||
| 公告型号 | LCK6108EVG3 | ||
| 用途 | 公交 | ||
| 车身长度 | 10480mm | ||
| 车身宽度 | 2480mm | ||
| 车身高度 | 3280,3120,3870,3430mm | ||
| 整备质量 | 10950,10400kg | ||
| 总质量 | 16500kg | ||
| 座位数 | 84/10-45,93/10-45 | ||
| 座椅形式 | 中通ZTZY3072（无扶手，靠背不可调），中通1050司机椅 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 空调系统 | 冷暖一体空调 | ||
| 辅助配置 | 驾驶员前-左侧遮阳帘、4公斤灭火器2个、2个天窗（带换气扇）、三角警示牌、流水槽、75KW充电机 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2340/2140mm | ||
| 悬架系统 | 前2后4空气悬架、进口减震器、高度阀 | ||
| 弹簧片数 | 4/5,-/- | ||
| 车桥 | 前桥：东风前桥5.5T 盘式，后桥：东风后桥11T 鼓式，精磨齿 | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 6000mm | ||
| 轴荷 | 5500/11000kg | ||
| 前轮距 | 2100,2040mm | ||
| 后轮距 | 1860,1900mm | ||
| 接近离去角 | 10/9° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 轮胎规格 | 275/70R22.5,11R22.5 | ||
| 电动机参数 | |||
| 电动机型号 | 电动机品牌 | 电动机功率 | |
| WTEM80-40-2 | 武汉理工通宇新源动力有限公司 | 160kw | |
| 备注 | |||
| 备注 | 1.可选装不同形式的后视镜,2.选装不同形式的边窗结构,3.前后乘客门可选单门或双门结构,4.产品为起步期技术阶段,5.允许外接充电,6.选装后顶护罩;7.储能装置的种类/生产企业:多元复合锂电池/中通客车控股股份有限公司,8.可销售给财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布的《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号)、《 关于支持沈阳 长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2014〕10号)文件中发布的新能源汽车推广应用城市或区域运营使用,也可销售给济南,青岛,烟台,潍坊,淄博,济宁,临沂,东营,泰安,威海,德州,滨州,聊城,枣庄,菏泽,日照,莱芜等城市示范运营使用,8.电动机的功率为峰值功率,9.防抱死制动系统型号/生产厂家:CM4XL-4S/4M/广州市科密汽车制动技术开发有限公司。 | ||
LCK6108EV纯电动客车全新世轩新造型，外观的豪华现代、内饰的美观大气，单边行李架配置满足乘客的需求。前后顶装饰件与行李架及风道完美对接，浑然一体。配置单乘客门+左置安全门，在增加行李舱容积的同时有效加大了座椅间距，从而提升了产品的运载能力与乘坐的舒适性。
在安全方面引入安全失效模式与潜在后果分析设计方法，高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、碰撞惯性断电等安全结构设计，提高了主动安全设计等级。
在节能方面，通过对整车电池、电机、电动助力、空调等各关键零部件的智能控制，优化整车能量分配策略，提高整车能源转化效率。整车轻量化设计、封闭环骨架结构、高强度钢材，有效降低了整车自重，全面提升整车节能效果。
在可靠性方面，采用高度集成的低压和高压配电控制装置、冗余保险主动安全与被动安全集成设计;采用分层和模块化控制的整车网络系统架构;采用完善的充电软硬件措施;采用智能远程监控系统平台，实现整车全生命周期的可靠性管理。
在舒适性方面，低噪音无污染、无级变速，降低了驾驶工作强度，为司机腾出更多精力来关注路况和车内情况;人体工程学座椅，既高档时尚又乘坐舒心;木纹地板革，带来家居化的亲切体验。
中通LCK6108EVG3公交车（纯电动10-45座）
车长：10480mm
座位：84/10-45,93/10-45
电动机：WTEM80-40-2
电动机品牌：武汉理工通宇新源动力有限公司
用途： 公交
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