基本信息 | |||
公告型号 | XML6105JHEVA5C | ||
用途 | 公交 | ||
车身长度 | 10480mm | ||
车身宽度 | 2500mm | ||
车身高度 | 3300,3150mm | ||
整备质量 | 12220kg | ||
总质量 | 17500kg | ||
座位数 | 81/20-36 | ||
最高车速 | 69km/h | ||
底盘参数/配置 | |||
底盘型号 | 承载式车身 | ||
前悬后悬 | 2310/3170mm | ||
弹簧片数 | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
轴数 | 2 | ||
轴距 | 5000mm | ||
轴荷 | 6000/11500kg | ||
前轮距 | 2054,2096mm | ||
后轮距 | 1860mm | ||
接近离去角 | 8/7.6° | ||
轮胎 | |||
轮胎数 | 6 | ||
轮胎规格 | 275/70R22.5,11R22.5 | ||
发动机参数 | |||
发动机型号 | 发动机品牌 | 发动机功率 | 排量 |
YC6J200-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 147kw | 6500ml |
备注 | |||
备注 | 1.选装另一款前后围灯具及局部造型;2.选装另一款后视镜(两种安装方式);3.选装顶置空调时,车高3300mm;4.该车可外接充电;5.储能装置种类/生产企业:锂离子蓄电池/厦门金龙旅行车有限公司,超级电容器/厦门金龙旅行车有限公司;6.可在全国销售;7.产品的技术阶段为发展期;8.发动机最大净功率为138kW(YC6J200-50). |
● 核心系统驱动技术:混合动力结合了发动机和发电机,第四代金旅自主核心技术根据车辆运行路线、负荷、路况等多方面因素进行“量体裁衣”定制服务,并可实现软件升级。在相比常规动力节油30%的基础上实现二次节油,为客户带来效益的最大化。
● 领先动力电能技术:电容+电池,金旅首创利用超级电容使用寿命长、安全可靠、充放电快速、充放电效率高的特点,结合利用锂电池储存电量多的特点,解决回收能量冲击问题,提高锂电池使用寿命。
● 再生制动能量回收系统:超级电容将再生制动能量快速有效回收,混合动力驱动时,发动机扭矩同驱动电机扭矩叠加,加强整车加速性。
● 安全保护系统:安全是混合动力车辆运行的第一要素,金旅安全保护系统包括BMS锂电池管理功能和应急回家功能两个方面。
● 远程管理云技术:可实现车载电源的远程管理。在远程终端可实时监控电池温度,电压,提示电容和电池有过压或过温故障报警。实时监控、安全保护每时每刻。
● VAB轻便操作系统:无需特别培训,操作简单易懂,基本等同于常规柴油动力自动挡一样,仪表标识清晰明确,省时省力,极大减轻驾驶人员的劳动强度。
● 启动-停车系统:启动系统能够带来更低的燃油消耗及排放。
● 全路况适应模式:多种解决方案,超级电容&锂电池耦合、AMT全路况适应的组合模式。全面解决纯超级电容系统低速爬坡困难的问题,应对高架、长坡、隧道、拥堵等城市路况,金旅混合动力对各种复杂路况应付自如。
金旅XML6105JHEVA5C公交车(柴油/电混动国五20-36座)
车长:10480mm
座位:81/20-36
发动机:YC6J200-50
发动机品牌:广西玉柴机器股份有限公司
用途: 公交
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