配置参数 --纠错--
| 基本信息 | |||
| 公告型号 | DD6760C02FX | ||
| 用途 | 校车 | ||
| 车身长度 | 7580mm | ||
| 车身宽度 | 2355mm | ||
| 车身高度 | 2970,3030mm | ||
| 整备质量 | 5750,5950kg | ||
| 总质量 | 8000kg | ||
| 座位数 | 24-37,24-36 | ||
| 座椅形式 | 3+2小学生座椅 | ||
| 最高车速 | 80km/h | ||
| 油耗 | 4.214L L/100km | ||
| 暖风系统 | 选装 | ||
| 空调系统 | 选装 | ||
| 辅助配置 | 独立水暖带除霜、MP3播放器、电子钟、行车记录仪、黑白倒车监视器。 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | DD6710DC02FX 三类 丹东黄海汽车有限责任公司 | ||
| 前悬后悬 | 1132/2398mm | ||
| 悬架系统 | 多片板簧式，筒式减振器，前悬挂带横向稳定杆 | ||
| 弹簧片数 | 8/10 | ||
| 变速箱 | 机械五档变速器 | ||
| 离合器 | 螺旋弹簧离合器 | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 4050mm | ||
| 轴荷 | 3000/5000kg | ||
| 前轮距 | 1960mm | ||
| 后轮距 | 1680mm | ||
| 接近离去角 | 20/11° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 轮胎规格 | 225/70R19.5 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机品牌 | 发动机功率 | 排量 |
| YC4FA130-40 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 95kw | 2982ml |
| YC4D140-41 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 103kw | 4200ml |
| ISF3.8s4141 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 105kw | 3760ml |
| YC4S140-48 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 103kw | 3767ml |
| 备注 | |||
| 备注 | 该车可选装空调。非空调车:车高为2970mm,整备质量为5750kg;空调车:车高为3030mm,整备质量为5950kg。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪装置。可选装全封闭式、全推拉式和部分推拉式窗结构,该车可选装两种后围造型。 ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司。安全门可选装在车辆正后部。当安全门选装在车辆正后部时,对应额定载客为24-36。装限速装置,限速80km/h。YC4D140-41发动机最大净功率:98kW,YC4FA130-40发动机最大净功率:90kW,ISF3.8s4141发动机最大净功率:101.86kW,YC4S140-48发动机最大净功率: 98kW。发动机油耗值:19.2L/100km(YC4FA130-40),19.1L/100km(YC4D140-41),19.0L/100km(ISF3.8s4141),19.1L/100km(YC4S140-48)。 | ||
车型特点
黄海全系列标准专用校车在国家汽车质量监督检验中心(长春)进行了加载式侧倾稳定性及侧翻试验，并以41度和42.5度临界角侧翻试验成功，大大超过了新国标32度的要求。经受住了高于新国标的严苛考验。
■主动式设计，构筑强健骨骼
整车车厢采用封闭环式骨架结构，在保证强度的同时，通过有限元分析和优化设计，采用优质型材，尽可能降低了整车重量。
■主动式加载，让试验数据说话
试验时车内座椅上模拟乘客重量进行加载，完成后，仅接触地面一侧的乘客门玻璃破碎，包括风档在内的全车玻璃只裂不碎，减少了对车内乘员的伤害。整车骨架变形量很小，发动机仍可正常运转，车门及各逃生出口完好无损，试验取得完美成功。
■主动式提升，诠释校车新典范
作为国内校车市场的主力品牌。黄海客车加快了产品的优化、品质的提升、型谱的完善工作，使得黄海校车由内至外散发出“中国式校车”的魅力。
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黄海DD6760C02FX小学生专用校车（柴油国四24-37座）【已停产】
车长：7580mm
座位：24-37,24-36
发动机：YC4FA130-40
发动机品牌：广西玉柴机器股份有限公司,广西玉柴机器股份有限公司,北京福田康明斯发动机有限公司,广西玉柴机器股份有限公司
用途： 校车
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