苏州公交创新服务模式 响应式停靠助力绿色高效出行

在城市建设日新月异的今天，苏州市民的出行需求正以前所未有的速度多样化发展。面对这一挑战，苏州公交集团在今年持续创新，推出了“响应式停靠”这一全新运营模式。截至目前，该模式已在207条线路，2497个站点成功实施，不仅为市民出行带来了实实在在的便利，更彰显了城市公共交通服务的人性化与智能化。

响应式停靠：灵活高效的人性化服务

“响应式停靠”模式彻底打破了传统公交“站站停”的固有模式，实现了公交服务的灵活高效。当公交车缓缓驶近站点（杆）时，驾驶员会根据车内乘客的下车需求以及站台（杆）候车乘客的情况，判断是否停靠。若车内无乘客需要下车，且站台（杆）无候车乘客，公交车将减速通过，避免了不必要的停靠和等待。

这一创新举措在提升了公交运行效率的同时，还减少了城市交通拥堵，降低了能源消耗，为绿色出行注入了新的活力。

创新转型：效率与绿色双赢之路

自“响应式停靠”实施以来，苏州公交集团已在6个区的207条线路、2497个站点推广了这一模式，取得了显著的成效。部分线路的车辆运行速度提高了10%-15%，单趟运行时间平均缩短了5-10分钟。

这一改变不仅大幅缩短了乘客的乘车时间，还减轻了驾驶员的工作负担，提高了行车安全性。同时，公交企业的整体运营效率也得到了显著提升，实现了经济效益与社会效益的双赢。

模式演变：持续优化，创新不止

“响应式停靠”并非一成不变，而是经历了从“站点响应式停靠”到“全线响应式停靠”，再到“区域响应式停靠”的持续升级与优化。苏州公交集团不断探索和完善这一服务模式，以满足市民日益多样化的出行需求。

目前，“站点响应式停靠”涉及113条线路、541对站点；“全线响应式停靠”涉及21条线路、143对站点；而在吴江主城区和相城区北桥街道这两个区域，则实施了“区域响应式停靠”，涉及73条公交线路、564.5对站点。这一服务的不断壮大与升级，无疑为市民的出行提供了更加灵活、高效的选择。

服务“上新”：传递城市温度

“响应式停靠”服务的推出，不仅增强了公交的吸引力，更传递了城市的温度。这一创新举措尤其适应了城市地域广、乘客较分散、乘车时间较集中的特点。为了提醒乘客“下车请按铃”，苏州公交集团在车厢、车窗和按铃处张贴了醒目标识，并在站台设置了清晰显眼的线路显示牌和导乘指示。

这些措施极大地提升了乘客的出行体验，赢得了市民的青睐。许多乘客纷纷表示，希望这一服务能推广至更多线路，让更多人享受到公交出行的便捷与高效。这也进一步证明了“响应式停靠”服务的成功和受欢迎程度。

接下来，苏州公交集团将继续深化调研工作，围绕运营创新、服务优化及乘客体验等多个维度，不断探索并优化“响应式停靠”服务。同时，集团也将持续推陈出新，让更多市民享受到公交出行的便捷与高效，为城市绿色出行贡献力量。