上海客车的上海担当，申沃客车国家级盛事再立新功

　　万众瞩目的第十届花博会将于2021年5月21日正式开园。据客车网了解到，本届花博会是首次在岛屿上、乡村中、森林里举办的国家级花事盛会，从上海市区至花博园，单程有近百公里。

　　逛花博会享集约出行，乘公交看申沃“三剑客”

　　一、申沃9系纯电动公交客车投入：

　　花博专线1线：沪太路综合客运枢纽——花博园北P1停车场

　　花博专线5线：中环共和新路枢纽——花博园北P1停车场

　　该车型曾多次参与进博会公共交通保障任务，其舒适的乘坐体验、可靠的运营能力、优异的操控性能给海内外游客及驾驶员留下了深刻印象。

　　特别是9系无障碍功能设计，为乘坐轮椅的乘客提供了轻松出游的可能，让自由、平等的社会主义核心价值观融入产品设计理念。

　　使用无障碍设施也是非常简便，首先，启动车辆ECAS大幅降低车辆底盘高度并实现侧倾，上下客门处离地高度低至28厘米。随后，由驾驶员打开轮椅翻板并帮助轮椅乘客上车，如能借助20cm高的公交站台使用轮椅翻版，更是近乎平面，全程无台阶，轻松上下车。

　　二、申沃8系纯电动公交客车投入：

　　花博专线2线：五洲大道公交枢纽——花博园北P1停车场

　　花博专线3线：龙阳路公交枢纽——花博园北P1停车场

　　花博专线4线：金钻路临时枢纽站——花博园北P1停车场

　　申沃8系是二级踏步车型，10米级的车身，却拥有37+1的座椅排布能力，同时具备300多公里的续航能力，可谓是承担长距离、大客流线路运营的行家里手。

　　花博专线实行一站直达的运营模式，近百公里的单程行驶距离对驾驶员来说是个不小的挑战。当然，提升驾驶员的操作体验，降低其工作强度是申沃客车不断追求的方向。

　　抬头显示(HUD)装置将首次在实战中接受检验，抬头显示是指以驾驶员为中心将车辆行驶状态、车速、电量等重要的行车信息投影到驾驶员前面，让驾驶员尽可能不把视线离开前方，做到不低头、不转头就能看到车速、电量等重要的驾驶信息。能够减轻驾驶员的工作强度，同时也提高了安全性。

　　三、申沃8系城郊客车投入

　　水陆联运接驳3线(岛内)：新河码头——花博园北P1停车场

　　陈家镇花博专线： 陈家镇(长江大桥)——花博园北P1停车场

　　长兴岛花博专线：长兴岛汽车站——花博园北P1停车场

　　堡胜线：堡镇汽车站——花博园北P1停车场

　　申沃8系城郊车是平日里申崇专线的主力车型，不仅可以高速行驶，还具备400多公里的续航能力。49个乘客座位，橙灰相搭的现代色彩，让车厢内温馨雅致，车内弥漫式空调、新风装置时时输送新鲜空气。“上车便可安心入眠”应该是对它最中肯的评价。

　　人流大、车流大、路线少对公众出游的便捷性、舒适性提出了新的挑战。根据上海市道路运输管理局及各公交企业要求，申沃共计300余辆新能源公交车辆参与花博公共交通保障任务，分别投入“花博陆路专线”、“水陆联运接驳线”、“岛内花博公交线”、“定制巴士”等线路，拟承担花博出行30%的客流。

　　保障公交运营平稳，“申沃360服务”一马当先

　　为确保花博会期间车辆平稳运行，在公司领导的组织下成立了领导小组、保障小组、支持小组，制定科学有效的工作流程，明确各岗位职责及保障任务。

　　申沃与各公交组织专业车辆保障队伍，以“强化预防为主、快速处置为辅”的保障方针，确保各被保障车辆的平稳运行，实现保障期间车辆“无火灾事故”，服务“零差错”的整体目标。

　　1、“一程一检、一天一检”，保障人员驻场服务

　　为确保车辆达到最佳使用状态，申沃联合各公交企业预先对全部参与保障车辆进行安全检查，排查故障隐患。

　　申沃售后统筹安排现场服务团队，技术支持团队，配件支持团队，供应商支持团队及服务保障车，分别部署在东平P1停车场、陈家镇(经停站)、共和新路、沪太路、五洲大道、龙阳路、曹路等场站。当好“啄木鸟”，对车辆进行“一程一检、一天一检”，即对车辆仪表、灯光、电气、三电等关键零部件及总成进行详细检查。全时段、全方位确保车辆安全。

　　同时，对现场驾驶员提供操作指导，并及时解答驾驶员提出的技术问题。

　　2、24小时车联网远程监控，行车数据接入“云平台”

　　申沃为保障车辆使用安全，提升车辆使用体验，以车联网信息化平台打出“保障组合拳”，助力车辆安全保障工作。

　　一是信息技术升级。车辆均配置车联网监控终端，可将车辆运行数据实时上传至数据中心，通过监控平台显示车辆运行数据及故障信息，实现车辆远程监控、安全监、报警、远程诊断等多种功能。

　　二是建立保障制度。监控中心实行24小时监控值班制度，对平台上报的车辆故障信息及时推送至现场服务人员，提升快速响应能力。

　　三是组建技术团队。预先建立技术分析专家团队，如遇故障报警，第一时间对车辆运行数据进行分析，协助现场保障人员快速判断车辆故障，提升应急处置能力。

　　3、开展专项培训，巩固理论基础

　　自4月上旬开始，申沃携手相关公交企业开展一系列培训工作，累计培训492人次。其中驾驶员车辆介绍及操作培训461人次，维修人员维修技能培训31人次。通过花博前的培训，让驾驶员及维修人员更熟悉车辆，提升操作规范，提高维修技能，为花博保障打下坚实基础。

　　花博保障期间，现场保障人员将不定期为驾驶员开展专项培训，通过案例讲解，规范操作，避免故障发生。

　　4、提高处置能力，落实配件储备

　　为确保花博保障期间车辆部件更换的及时性，申沃预先开展备件储备工作，通过原有库存、自购和供应商寄存三种方式落实备件储备。截止目前，储备备件共计220多项。

　　为了加快车辆维修速度，所有备件将根据车型、车量的分布情况进行储备，主要储备点设在崇明维修厂、浦西汶水路停车场和浦东曹路停车场。此外，申沃服务保障车也储备了部分抢修备件，便于快速处置，提高一次性修复率，满足花博会服务保障需求。

　　5、建立应急预案

　　为进一步提高花博保障应急水平，增强突发事件应急处置的科学性、实效性和可操作性，结合花博会公交应急预案，制定了车辆抛锚、交通事故、车辆安全等应急预案，根据其影响程度进行应急处置，以最快速度恢复线路运行。

　　申沃客车以“创新产品和服务、为社会创造价值、实现可持续发展”作为公司使命，围绕上汽集团“新四化”发展战略，聚焦高技术含量、高附加值的新能源智能网联公交客车产品。同时紧跟政策及行业标准指导、坚持从客户角度出发、充分考虑驾乘人员体验，以进一步改善市民出行条件，提高公共交通运行效率。花博会期间，申沃将全力协助各公交企业做好保障工作，确保公交运营安全、平稳、高效，用车轮连接美丽的“海上花岛”，迎接八方宾客。