沃尔沃插电混动公交将于2014年内驶上欧洲街道

　　沃尔沃客车公司（VolvoBuses）宣布，开发出了插电式混合动力（PHEV）公交车“7900ElectricHybrid”，最早将于2014年内开始供货。汽车车顶上配置了集电弓，用来为锂离子二次电池充电这款汽车已在“第六十五届德国汉诺威国际商用车展（65thIAACommercialVehicles）”（2014年9月25日～10月2日）上公开。

　　沃尔沃客车公司计划在2014年至2015年首先向德国汉堡、卢森堡大公国卢森堡市以及瑞典的斯德哥尔摩这三个城市提供7900ElectricHybrid。此外，由于“欧洲大多城市都对PHEV公交车非常感兴趣”（沃尔沃客车），将从2016年初开始在向更多城市供货。

　　7900ElectricHybrid配备了容量为19kWh的锂离子二次电池，纯电动模式下可连续行驶2～5km。电压为600V。在公交车的行驶路线中，“约70%以EV模式行驶”（沃尔沃客车）（图4）。锂离子二次电池利用设置在车顶的集电弓来充电。公交车站等设有供电装置，在公交车停车过程中连接充电。使用快速充电，最多6分钟即可充满。

　　与传统的柴油发动机公交车相比，7900ElectricHybrid的燃料消耗量和二氧化碳排放量最大可削减75%。噪声方面，沃尔沃客车公司表示，这次的PHEV公交车可以有效解决噪声问题。“最近，公交车的噪声在很多城市都成了一大问题。我们的公交车在EV模式下行驶时只发出65dB的声音，跟人说话的声音相当”。

　　用于驱动的电动机是沃尔沃集团开发的“I-SAM”，最高输出功率为150kW，最大扭矩为1200N·m。7900ElectricHybrid的车长为12m，载客定员95人。