上海年内将优化公交线100条 多重组合

　　据报道，一路绿灯，快速似轻轨，载客量比普通公交大好几倍，这样的快速公交线(BRT)将在上海首次出现。近日召开的市交通港航工作会议传出信息，今年年内将推进快速公交线(BRT)(南桥－东方体育中心)的示范性建设，同时进一步优化完善公交线网布局，力争优化调整公交线路100条，新辟“最后一公里”公交线路30条；全力推进大型居住社区公交配套，确保全市15个配套交通枢纽项目今年年底前竣工交付。

　　快速公交系统简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种运量较大的交通方式。它利用现代化公交技术，配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，达到类似轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。奉贤南桥拟新建的一条快速公交(BRT)线，可通往东方体育中心，与轨交6号、8号线相衔接，成为连接南桥新城与中心城区的便捷快速通道。“选择在奉贤建造BRT，为未来3年内从市区导入大型居住区奉贤南桥新城的22万人解决出行难题。碧海金沙海湾、五四农场、国家森林公园、马术俱乐部及大批农家乐场所，近年客流量也明显增加，解决大客流高效出行的需要非常迫切。”相关负责人告诉记者。

　　南桥BRT线路，选择多条公交线路汇集的南桥为起点站，便于当地居民出行。“规划制定时，曾经提出接驳8号线终点站航天博物馆站，但由于8号线客流已趋于饱和，如果增加BRT换乘，可能造成8号线进一步拥堵，而东方体育中心站未来将有多条轨交线汇集，周边也有其他公交枢纽，乘客换乘到浦西也很便捷。”专家透露。

　　最新统计显示，2012年，全市共优化调整公交线路197条，其中，新辟“最后一公里”线路25条，配套大型居住区公交始发线路36条。全市客运总量约62.2亿人次，同比增长2.2％；日均客运量1700万人次。其中，轨道交通占比36.6％，继续保持上升趋势；地面公交占比45.1％，保持基础性地位；出租汽车占比17.2％。公路省际客运发送量3748万人次，同比增长7.8％。道路货物运输量4.29亿吨，同比增长0.5％。

　　[相关信息]

　　●2013年，全市交通港航行业的重点是坚持公交优先，积极创建国家“公交都市”。

　　●今年还将积极稳妥推行国V排放标准，对本市现有的黄标运营车辆，通过采取淘汰一批、改造一批和转移一批的措施，提升装备整体水平；年内完成《机动车维修服务质量规范》、《城市轨道交通试运营基本技术条件》、《公共汽(电)车支柱信息发布服务基本技术要求》等地方标准的制订修订。

　　●年内将加快大芦线(大治河段)、长湖申线和平申线，赵家沟东段等内河高等级航道建设，为形成“水上高速”公路打基础；推进内河集装箱运输“弃陆走水”，探索建立长三角地区内河集装箱运输联席会议机制，推动区域内河集装箱运输及相关服务一体化；三是继续推进长江干线老旧船舶拆解，积极推广船型标准化、大型化、专业化。