盘点金旅客车2012年华丽发展历程

　　午夜时分，周围分外宁寂，一个人手持一杯清茶，遥望窗外苍穹，回忆2012年中国客车行业的点点滴滴，心情顿时沸腾。这一年，中国客车行业在探索、适应与转变中前行，有喜有悲，有是有非……一个个曾经的新闻在脑海中闪过，一个个品牌在思绪中停留，当金旅客车（全称“厦门金龙旅行车有限公司”）浮现时，“低调与务实”二词紧随其后。

　　低调是好还是坏？是对是错？这个问题很难给出十分肯定的回答。但2012年金旅客车的低调却带来了一些成绩。再次证明了行为低调并不影响真诚、努力带来更大的影响力。笔者认识一位睿智的老者，他也同样认为：真正拥有大智慧的企业，必定是低调的。他常说：大智慧大智若愚，大才华朴实无华。低调，不浓，不烈，不急，不躁，不悲，不喜，不争，不浮，是低到尘埃里的素颜，是高擎灵魂飞翔的风骨。那么，2012年，金旅客车的低调务实荡漾出了怎样的华丽呢？

　　公交市场喜结硕果

　　在2012年的最后一天，金旅客车依然传来了令人羡慕的喜讯。凭借雄厚的实力和精湛的服务，金旅客车一举中标了420辆LNG公交车和10辆混合动力公交车，成为此次招标的最大赢家。金旅公交车究竟凭借了什么在众多竞争者中脱颖而出呢？

　　南京公共交通集团副总经理程镜良在接受记者采访时给出了答案。他说，金旅客车是国内知名品牌，任何已经形成品牌的东西肯定都经过了市场的淬炼，也定能经受住市场的考验。金旅客车经过20年的沉淀、创新，形成了金旅客车技术研发和工艺革新的一体化能力，不同于行业传统的脱壳焊拼，也不同于其他生产厂家底盘扣装车壳的组装方式，整车设计一体化、轿车式全承载装配方式，以及严格执行电泳工艺标准三者结合，给公交企业带来了更耐用、更坚固、维护更方便的客车产品。0

　　可见，金旅客车的品牌影响力是该批车辆成交的关键所在。据了解，金旅这批车在配置上也着实出色。车辆采用玉柴与德国FEV公司合作开发的国Ⅳ黄金动力LNG发动机，搭载美国霍尼韦尔涡轮增压器并设有限速装置，节能环保，动力强劲。并根据南京城市发展的需要，并结合南京公交集团的运营情况，为整车选装了空气悬挂系统，噪声标准和制动距离优于国家标准，舒适性更胜一筹。采用CAN总线技术，并具有行车记录仪功能，硬盘监控、GPS车载电视则使得整车配置更加先进。此外，整车采用上海宝钢优质钢材，整车强度和刚度高，电器插接件全部采用安普品牌，阀件类选用德国WABCO品牌，电器线路采用耐高温阻燃导线，安全配置样样俱全。

　　众所周知，公交客车是一个城市对外的窗口，也是一道流动的风景线，它既是政府承担公益性服务的功能行为，又关系着无数国人的民生幸福感。2012年，40辆金旅XML6745J23C交付芜湖运泰集团广德公交、146辆金旅公交车畅行安徽舒城乡村道、100辆金旅双层空调巴士投放南宁……金旅客车凭借高性价比、低碳环保走进了更多城市、乡村，带来的不仅仅是安全可靠、方便周到、经济舒适，更承载着是一种奋发向上的精神促使新时代的和谐民生。

　　新能源客车持续发力

　　除公交市场“顺风顺水”外，向来在业界刮目相看的金旅混合动力客车在2012年的表现如何呢？

　　2012年油价“破八”，节能减排、倡导绿色经济发展的呼声持续高涨。在高油价和环境危机双重阴影笼罩的时代里，节能环保的新能源车地位再次凸显。根据最新统计数据，2012年1-12月，全国新能源客车销售5656辆，比2011年同期的5453辆上升3.72%。其中金旅占了1100辆，混合动力占532辆，这无不归功于金旅市场前瞻性的研发和技术优势。

　　早在2002年，金旅就开始对新能源客车进行立项并组建自己的研发团队。经过近十年的不懈努力，金旅搭载GHS系统的混合动力客车已先后在杭州、昆明、天津、无锡、厦门、海南等多个城市成功运营，这一成果目前在国内同行拥有自主核心技术的混合动力客车企业中居第一位，也是当前被广为认可的中国市场批量化生产中最成熟的新能源车型之一。在国内两届节油大赛中，金旅混合动力客车凭借近30%的节油表现两次夺冠，并且成功进入芬兰市场。

　　和有些客车厂的拿来主义不同，在混合动力客车技术领域，金旅客车拥有自己的核心技术。目前，金旅客车已经推出了第四代插电式混合动力客车，该车型与常规混合动力相比，具备纯电行驶能力，纯电续航里程长可纯电续驶达30km以上。补充电能时既可使用发动机充电，也可外接市电电源充电，并可充分利用夜间低谷电力，充电时间短，只需2-3小时，整体节油率可达59.9%。车辆行驶过程中，插电式与常规混合动力在操作上一致，无需额外操作，系统根据道路情况、司机操作情况及电量情况，自动分配电机与发动机的使用。

　　用户是否认可金旅混合动力客车呢？2012年底，金旅XML6125系列混合动力客车凭借“低油耗、低排放、使用寿命长、制动性和加速性卓越、易驾驶、结构简单、便于维护”等特点赢得了“第七届影响中国客车业o2013年新能源客车推荐车型奖”，该奖项由广大网友投票产生，投票数远远高于其他品牌同类车型，充分地显现了金旅混合动力客车在用户心中的地位与分量，包括软件升级在内的全套后期维保，更是让用户吃了一颗定心丸。

　　金旅校车渐入佳境

　　校车是2012年中国客车细分市场十分“活跃”的一个词语，不仅时时出现在各个媒体的重要板块，而且实实在在走进了不少城市乡村的大街小巷。金旅校车的市场步伐是否同公交、混合动力市场一样铿锵有力呢？

　　答案是略有逊色，但也备受市场认可。据统计，2012年1-12月，金旅共销售校车286辆，位居行业前16名。据了解，金旅校车之所以受认可源自企业的责任。早在2003年专用校车还没有形成概念时，金旅客车就感受到了安全的重要性，在经典车型--金旅海狮基础上研发了两款适合学生出行的校车，并及时将它们推向市场，获得了政府的大力推荐。

　　之后，厦门金旅围绕“科学管理创金旅精品，感心服务奉优质汽车，聚精全部做好现有市场，夯实基础打造将来市场”的宗旨方针，进一步推动校车产品的研发进程，产品更加丰富，除在国内部分城市实现批量上市外，还远销阿联酋、卡塔尔和新加坡等地。

　　2011年末，当诸多行业同仁在面对国家校车新标准而心有余悸之时，厦门金旅却淡定自如，因为它已经紧跟国家政策，完善了“平头”和“长头”两大系列产品链条，再次用实际行动诠释了有责任企业应有的爱心，赢得了全行业的尊敬。

　　截至目前，金旅的长头校车有“大金象”和“小金象”两大系列，涵盖车长5.5米-11米区间，更开发了满足B照可开的车型，适用范围更广。平头校车已形成3大系列：XML6603、XML6723、雪狐系列（XML6821、XML6901、XML6971），产品涵盖了车长6-10米、座位数24-62座的区间。

　　18辆金旅XML6601小金象专业校车交付上海衡山汽车服务有限公司、50辆金旅XML6721校车服务湖北荆州、金旅护航福建1238辆国标校车换代……无一不见证着金旅客车的魅力与实力。相信金旅校车带给孩子的是安全与快乐，带给行业的是激励与鞭策。

　　结束语

　　金旅客车的2012年就这样过去了，过程有血有肉，表现令整个行业回味无穷：务实者必然低调。笔者相信，2013年，低调的金旅将更务实、更成熟，也将更稳健地为行业带来更多智慧。