山东临淄可半价坐校车 新运营模式受好评
私人购置校车,政府补贴一半;学生乘坐校车,政府补助一半。山东省淄博市临淄区推行的“政府注资,私人运营,学校监管”的校车运营模式,受到多方好评。
过去,临淄区一些学校购置过校车,运营成本高,浪费多、损耗多、闲置时间长,效果不佳;一些私人经营校车,手续多、票价高,为了赚钱经常超负荷运营。
经过认真调研,2011年,临淄区政府出台新政策,对个人购置符合国家标准的接送学生的车辆,政府补贴购车费的50%,产权10年共有。对目前一些线路还没有接送学生车辆的,区政府全额出资购车;政府统一制定校车车票价格,学生乘校车车票价格减半。政府因此每年给校车车主补贴500万元。
永流小学管道路线的校车司机刘静对这个好政策表示认可:“现在油价太高,校车每月光汽油成本就得两三千元。多亏了政府的购车及乘车补贴,才让我们跑车的有了钱赚,我们也不用再挑拣线路了。”
校车产权共有后,政府对校车的监管也更为严格。区教育局局长孙林涛介绍说,他们在省内率先启动了“重点车辆及驾驶人安全监管平台”,在每辆校车上安装了倒车雷达、GPS定位系统和摄像头等行车监控设备。
“以前,我们孩子坐私人校车,一个学期车费600块钱。政府补贴后,校车新了、条件好了,车费降了一半,还有学校的老师跟车,我们放心多了。”敬仲镇西姬村的学生家长田文忠说。
两年来,该区政府投入2100万元,与个人共同购置符合国家标准的专用校车136辆,占全部接送学生车辆总数的70%以上,基本解决了原先校车车况不达标、运营不规范的问题。
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