安凯客车今年出口目标冲击10亿元

　　2010年1.87亿元、2011年5.8亿元、2012年冲击10亿元，安凯客车在短短的3年时间快速打开海外市场，近5000辆“安凯牌”客车行驶在全球57个国家和地区。

　　在国际舞台上快冲猛打的安凯客车为价廉物美的中国式“招牌”增添了丰富内涵：中国品牌、中国服务、世界标准。

　　增速领先行业水平

　　“2012年在全球经济复苏趋缓的大背景下，安凯客车仍保持良好的出口态势，我们有信心冲击10亿元出口目标。”负责国际业务的安凯国际公司副总经理李国钧告诉中国证券报记者，“今年安凯成功发运巴基斯坦350辆天然气客车；启动执行后续2200辆沙特校车订单；此外，20辆双层大巴亮相伦敦。1-9月累计出口2070辆，公司实现销售收入6.6亿元人民币，增速遥遥领先行业水平。”

　　李国钧表示，2010年安凯整合品牌资源、推进国际化战略，成立安凯客车国际公司，当年完成出口761辆，实现销售收入1.87亿元人民币；2011年调整组织结构，增设战略客户部，驻点北京办事处，成功签订沙特校车3000辆订单并落实俄罗斯330辆出口项目，全年出口1889辆，完成销售收入5.8亿元人民币。

　　李国钧认为，当前以及未来一段时间，国际经济形势将持续升温，有助于安凯扩大海外市场份额。美国与欧元区国家的经济形势逐步好转，而新兴市场通胀压力明显缓解，金砖各国均出台经济刺激政策，年初新兴经济体增速急剧放缓的势头将有所缓解。尤其是广大发展中国家公共交通系统的改进与提升，将为安凯国际业务快速成长营造巨大的战略发展空间。

　　“更多的惊喜可能来自发展中国家市场。”一位熟悉安凯的市场人士告诉中国证券报记者，“这几年安凯在非洲、中东以及中亚、南美市场都有建树，开拓市场的力度非常大，得到的回报也让同行羡慕。”

　　记者了解到，仅沙特未来5年对公共交通系统的改造升级就会创造近50000辆客车需求。其中，沙特首都利雅德投资60亿美元进行城市公共交通系统改造项目，仅客车需求就达到5000-6000辆。目前入围该项目的6家客车经销商中，有2家与安凯有合作关系。

　　此前曾与安凯签过3000辆校车合同的沙特哈菲尔运输公司，占有该国60%校车业务市场。按照沙特计划乘坐校车学生比例从11%提升到66%，至少还要进口40000辆校车。不过，安凯方面没有透露该项目对公司未来业绩的影响。

　　瞄准高端市场

　　三年上三个台阶，安凯海外业务风生水起。作为中国客车“引进来”的典范，安凯成功地“走出去”。安凯董事长王江安接受中国证券报记者采访时表示，安凯背后的营销体系功不可没。

　　李国钧透露，1993年，作为中国第一个引进欧洲先进技术的中国客车厂，安凯客车通过不断“引进、吸收、再创新”，已经成为中国客车产业“走出去”的代表。安凯客车“走出去”不是简单产品出口，而是将中国客车品牌、中国客车标准向世界推广，通过技术和标准的输出，实现中国汽车真正的“走出去”。今年20辆安凯双层观光客车出口伦敦，并在奥运会期间服务全球游客，成为“中国制造”一次历史性跨越。这不仅是中国客车行业的重大突破，更为中国大宗机电产品进军高端市场吹响号角。

　　安凯在海外市场实现销量快速增长，关键是精准的战略定位。安凯设定先打入高端市场再向下延伸的战略，有了在高端市场的口碑，品牌影响力随之扩大。同时深耕海外市场，保持高品质以及完善的售后服务。

　　李国钧表示，安凯客车出口的快速增长还得益于组织结构的战略调整、营销服务体系的建设以及驻点式销售模式。目前安凯客车已覆盖全球57个国家和地区，出口美国、英国、澳大利亚、香港、迪拜、新西兰、俄罗斯、新加坡等发达国家和地区，建立了覆盖全球的销售网络。并在绝大多数国家注册了安凯“AK”商标，与几十家重点客户签订战略经销协议。安凯客车已经获得美国DOT认证、欧盟E-mark认证、俄罗斯GOST认证、海湾GCC认证、澳大利亚ADR认证等多个国家和地区的产品认证。公司将继续加大售后服务体系的建设力度。