农村娃坐上“小鼻子”校车

　　2012年9月3日早上6点,38岁的校车驾驶员王志强系上安全带,启动牌号鲁AA8055客车,驶出平阴县东阿镇少岱小学。

　　王志强的大车驾龄已超过15年,可是9月3日的出行对王志强来说意义非凡。这是他作为校车司机第一次去接学生,车里还有负责随车照管的少岱小学退休教师林有德。这天早上,平阴县的48辆校车全部上路,奔波在平阴县300多个村庄之间。3000余名农村娃娃在这一天坐上了校车。备受期待的平阴校车全面进入试运营阶段。

　　农村娃娃坐上“小鼻子”校车

　　2012年9月5日早上7点12分,王志强驾驶的黄色小鼻子校车沿着220国道向太和村驶来。一直坐在太和一部商店门口等车的少岱小学五年级3班小学生黄礼萌腾地一声站起来,招着手向校车走去。

　　透过车窗,王志强示意黄礼萌再等一会儿,前面还要接个孩子,回来就捎上她。小女孩只好又坐在了马扎上。六七分钟后,校车开了过来,黄礼萌登上车,她看到大部分位子已经坐满,就在第二排靠里的一个空位上坐了下来。林有德老师拿出一份乘车学生名单,跟黄礼萌核对了一下名字。“齐了!”他回头清算了一下人数,接着坐在了副驾驶的位子上。

 
　　黄礼萌家住太和村旁边的辛庄,因为妈妈早上有事儿,不到6点半就把她送到了太和村等车。校车来前,她已经等了40多分钟。对于坐上校车,黄礼萌感到有些意外。“以前在电视上见到过,公路上也有跑的。没想到俺能坐上。”9月2日,开学前一天,黄礼萌的妈妈接到老师的电话,问要不要坐校车。“俺妈说坐!这车比以前的舒服,又便宜,大家都坐了。”此前,黄礼萌坐的是一辆拉学生的大客车,一个月要交120元,现在的费用是80元。

　　这一线最远的村是东黑山村,离学校15公里,村里有两个学生坐车。每天早上6点20分,王志强都要先接他们然后依次把这一路的孩子都接过来。因此,离学校越远,学生起得也越早。直东峪村的房永坤是六年级学生,他坐了5年大客车,对新校车赞不绝口:“俺在这里一人一个座,不用站着,以前还得挤呢!”

　　学校盼着车多点、路宽点

　　东阿镇有50多个村庄,经过合点并校,现有5所完全小学,少岱小学便是其一。少岱小学副校长张岳告诉记者,学校670多名学生来自10多个村,许多孩子要走10多里甚至20多里路来上学。

　　“以前主要靠家长接送,农忙的时候家长根本没时间顾孩子。你说接送吧,挺愁人。不送吧,又不放心。反正挺难办。”张岳说,学生接送问题一直困扰着大家。而校车的到来解除了家长们的后顾之忧,不用再为接孩子发愁了。“校车的路线经过每个村,孩子们早上在村口等着,下午再送到村口。就算家长不来接,他们也能安全到家。”

　　经过前期摸底,少岱小学有110余名学生需要乘坐校车。为此,平阴县也给学校配备了两辆半校车。“跑北线的那辆是和北塔小学共用的。另外两辆也都有自己的路线,一辆车一早上跑两趟,这样基本能保证孩子在上课前到校。”

　　安城小学是平阴县安城镇的一处完小,学校480名学生中有330人需要乘坐校车。这次他们配备了4辆校车。“现在这些车辆还是不能满足学生的需求,每辆车基本上都得跑两趟。”校长李延义说,为此学校给每个村庄的孩子规定了乘车的时间。距离学校最远的毛铺村有82个孩子,一趟车没法接完。“我们第一趟接五六年级的孩子,半小时后,三四年级的孩子再上车。上课之前一般都能到。”李延义说,经过三天的试运行,他发现校车运行最大的困难是道路过窄。“村里的路一般是4米宽,我们的校车是8米长,2米45宽,要是遇到大的运输车,错都不好错。所以还是希望有关部门能把路再拓宽一点。”他感慨地说,校车的到来让学生能安全地到校,安全地回家,让家长放心了。对农村的娃娃来说,这是件了不起的事情。

 
　　父母工作一天的收入,孩子能坐车一个月

　　平阴县教育体育局局长李仲波告诉记者,校车能够顺利试运营的确来之不易,平阴县各部门为此做了大量精细的准备工作。

　　他介绍了一个细节。为了学习外地的校车运行经验,平阴县校车运营筹备小组的成员们在浙江省德清县蹲点多日。“为了搞清楚他们的真实情况,我们都是微服私访。每天早上4点多出门,搭上出租车跟在人家校车后面,一个乡镇接着一个乡镇跑,看他们有多少点,每个点多少孩子,点和点之间距离多少。”在获取第一手扎实的资料后,平阴县也对全县的情况进行了摸底,每个村有几个学生,每条线路有几个点,点和点之间有多少距离,需要多长时间,耗费多少油都进行了精细的计算,最后制定出了一张覆盖所有村庄的校车路线网,并测算出了全县所需的校车数量。据了解,在此次测算中,校车路过几座桥,需要等候几分钟都经过了严格的实地测量。

　　用时半年,经历三次调研,平阴县了解到,全县就学半径在2公里以上的农村学生有5802名,共需购置64辆校车。目前,平阴县已经购置40辆专用校车投入运营。同时,为解决前期个体车辆的遗留问题,收购了符合校车标准的车辆8辆。眼下共有48辆车作为接送学生车辆。
 

　　在收费方面,平阴县制定的收费标准是“家长工作一天,学生安全坐车一个月”,在校就餐的学生每月80元,回家吃午饭的学生每月100元,家长完全能够承受。经过计算,扣除每年学生承担的费用,每年需财政补贴约500万元。

　　济南市教育局安全处处长林钟介绍,待到平阴县校车试点成熟之后,其经验将在济南市其他县市区推广。据了解,济南市其他县市的校车推广准备工作也在有条不紊地进行之中。