50款校车教博会上比武

    学生上下校车，只要刷一下卡，父母就可以收到孩子上下车的短信通知。2012山东教育装备博览会上，全国23家校车制造商推出50辆不同型号的校车。金钢封闭环、全承载架构等很多人性化、安全性的设计成为制造商们竞争的砝码。

　　校车也打卡，超速响警报

　　烟台17路公交车的制造商——扬州亚星客车股份有限公司，这次带来两款校车。其中一款是车长7.9米、拥有41个座位的中小学客车。该车上车口处安装了一个打卡器，该装置可以收费、点人数，学生打完卡后，家长还可以收到孩子上下车的短信通知。“安装了这个设备后，父母就可以随时知道孩子的行踪。”扬州亚星客车股份有限公司市场研究处副处长潘雷说。

　　除此之外，此车还安装了不少确保安全性的设备。潘雷说，该校车上有个报警器，车速一旦超过60千米/时，报警器就会自动发出警告声。在校车前头玻璃窗中间位置，还有一个雷达测量仪。校车车头与前面的车辆间距得保持20米以上，否则，警报就会响。

　　全承载结构，安全又省油

　　这次教博会，舒驰客车有限责任公司带来了5款校车。据其销售人员介绍，最大的特点就是校车都是全承载结构。以9.98米长的一辆校车为例，包括司机和乘务员共有56个座位，售价是45万元左右。

　　“全承载结构的校车，在生产制造上比别的车费劲，所以价格上比同规格的车高五六万元。不过全承载结构安全性高，类似于现在框架结构的楼房，在发生意外碰撞时不会局部变形。”舒驰客车有限责任公司烟台办事处主任宋吉彬说。国家的规定是车长为11米以上的客车应设置为全承载整体式框架结构，但舒驰的车一般在5米到10米之间，这种长度的车实现全承载在国内算是首家。“这种车不仅重量轻，强度是普通客车的3到6倍，而且还省油。全承载的车每公里可以省2个油。”舒驰客车有限责任公司副总经理姜文涛说。

　　骨架强度高，造就“小钢侠”

　　郑州宇通客车股份有限公司的展位上有一辆被称为“小钢侠”的校车。据该公司山东大区校车部经理谢君久介绍，这辆车最大特点就是拥有金钢封闭环。该校车的骨架结构采用远高于行业平均水平的高强度钢材，钢材构架上下形成一个弧形，具有很强的抗撞击性和缓冲性。

　　“‘小钢侠’除了是高密度钢架骨骼外，其中的很多配置也具有防火性能。”该公司的工程师杨新峰介绍说，比如车内顶棚的材料都是运用防火材料，包括座椅外套。此外，车上还安装了学童防遗忘装置。司机在停车后要从车头走到车尾，去按一下红色防遗忘装置按钮。在这个过程中，巡视一下车内是否有学生落下。如果司机在熄火后一分钟内没有进行此操作，车内就会自动响起警报。

　　外形不起眼，却不怕侧翻

　　上海汽车商用车有限公司展区中，一型号为V80的“小鼻子”校车显得并不起眼。该校车有5.7米长，20个座位，售价是25.38万元。“你别看外形没有什么特别的，它可是通过了侧翻43°的试验。”该公司山东区域销售经理骆万强说，现在校车侧翻试验的国家标准是35°，而这款校车的侧翻试验标准则达到了欧洲五星级客车的标准，还是国内率先通过翻滚试验的轻客汽车。

　　此外，该校车还特别注重事故应急处理装备的设置。车内外安装有5个摄像头，实现360°无死角覆盖。车内有着硬盘录像装备，“此装备的功能类似于飞机中的黑匣子。”骆万强说。车内还安装有发动机灭火装置，尾部的应急通道离地不高，出现紧急情况后可方便车内的孩子们逃生。